Spanien mal anders: Der neue Cupra Raval ist ein rein elektrisch betriebener sportlicher Kleinwagen. Gastro-Guru Edin Islamović testet ihn für uns.
In der ex-jugoslawischen Community und in der Wiener Gastro-Szene gibt es wohl nicht viele Menschen, die ihn nicht kennen: Edin Islamović, vielseitiger Gastro-Unternehmer, der mit seinem „COFFEEWERK“ auf der Äußeren Mariahilfer Straße längst neue Maßstäbe in puncto moderner Kaffeehauskultur gesetzt hat.
Neue Wege will Kaffeekönig Edin aus Rudolfsheim-Fünfhaus auch in Sachen Mobilität gehen. Als er uns vor Kurzem verriet, dass er bis Ende des Jahres auf ein Elektroauto umsteigen will, zögerten wir nicht lange und stellten ihm den CUPRA Raval Endurance 52 mit 210 PS direkt vor die Tür seines Lokals.
Augen wie ein Kroko
„Wow, Burschen! Also das Design ist ja mal erfrischend neu“, staunt Edin, als der Elektro-Spanier vor ihm steht. „Augen wie ein Krokodil“, attestiert er dem CUPRA Raval, dessen Name für Rebellion steht. Mit seiner Haifischnase, den zwei Powerdomes auf der Motorhaube und den markanten dreieckigen Tagfahrlichtern wirkt er tatsächlich wie ein Reptil. Am Heck setzen breite Schultern, ein durchgehendes Lichtband mit knallrotem Cupra-Logo und ein kantiger Diffusor starke Akzente.
Also raus auf die Straßen von Rudolfsheim-Fünfhaus. „Schauen wir mal, ob er hält, was er äußerlich verspricht“, scherzt Islamović und legt los. „In Kurven gibt es kaum Anzeichen von Untersteuern. Das Fahrwerk ist straff, die Lenkung direkt und das Auto bietet definitiv Fahrspaß“, zeigt er sich vom Stromer angetan. Spätestens auf der Autobahn wird klar: „Das ist ein richtig feuriger Spanier.“
Getestetes Fahrzeug: CUPRA Raval
155 kW/210 PS, Automatik, 105 kw DC-Schnellladekapazität, Matrix Voll-LED-Hauptscheinwerfer uvm.
Preis: ab 36.480 Euro
Balkantrip-Reichweite
Auch die Reichweite kann sich sehen lassen: Bis zu 445 Kilometer sind laut Herstellerangaben möglich. „Sollten es in der Stadt auch nur rund 350 Kilometer sein, reicht mir das für eine ganze Woche. Und zum Parkplatzfinden hat er auch die richtige Größe“, resümiert Edin.
Auch beim Platzangebot hat das spanische Kraftpaket einiges zu bieten: Mit 4,05 Metern Länge, 1,78 Metern Breite und 1,52 Metern Höhe präsentiert sich der Raval kompakt, aber alltagstauglich. Auch auf der Rückbank sitzt Edin komfortabel. Das Kofferraumvolumen beträgt satte 441 Liter. „Da ist genug Platz für den guten Stoff aus Bosnien“, scherzt er.
Ob er den Spanier kauft oder sich doch für ein anderes Elektroauto entscheidet? „Jetzt liegt die Messlatte jedenfalls ziemlich hoch. Ja, ich kann es mir vorstellen. Denn es ist zweifellos ein modernes Auto, das gut zu meinem Lifestyle passt. Dass die Batterie in nur 20 bis 25 Minuten auf 80 Prozent geladen werden kann, macht ihn auch für Balkan-Roadtrips attraktiv.“
Also nichts wie hin, lieber Edin. Nächstes Ziel: Adriaküste. Zum Abkühlen, Sonne tanken und – natürlich – Kaffee trinken. Was sonst?
FOTO: Albin Melez
Hierbei handelt es sich um eine entgeltliche Einschaltung.
