Fehler #6: Kupplung an der Ampel ständig durchtreten
Das machen besonders diejenigen gerne, die es häufig eilig haben und möglichst schnell starten wollen, sobald es grün wird. Was sie aber nicht wissen, ist, dass sie dadurch das Ausrücklager der Kupplung stark beanspruchen, da die gesamte Kraft auf der Kupplungsfeder lastet, die dafür nicht gedacht ist. Das führt nicht selten dazu, dass sich der Verschleiß des Bauteils erhöht, was im schlimmsten Fall dazu führt, dass die komplette Kupplung ausgetauscht werden muss.
Fehler #7: Fahren mit falschem Reifendruck
Die Folge dieses Fehlers sind nicht nur steigende Spritkosten. Auch der Reifen kann durch die geringere Stabilität platzen. Daher ist es wichtig den Reifendruck regelmäßig zu prüfen.
Fehler #8: Trotz viel Verkehr Spurwechsel durchführen
Hier kursiert ein Irrglaube, denn durch derartige Spurwechselmanöver, kommt man nicht eher ans Ziel. Denn Studien beweisen, dass man auch nach einer halben Stunde Stau mit zähem Verkehr die gleichen Fahrzeuge um sich hat. Das Spruchwechseln verlängert in Wahrheit den Stau für alle, die hinter dem Spurwechsler sind.
Fehler #9: Falsch auf den Gehsteig fahren
Einen Gehsteig befahren sollte man auf keinen Fall zu flach, da der Unterbau des Reifens einen Schaden erleiden könnte. Das kann im schlimmsten Fall dazu führen, dass der Reifen unerwartet platzt. Daher sollte man den Bordstein möglichst langsam und frontal hochfahren.
Fehler #10: Bergab dauerbremsen
Die Bremse wird schnell überhitzt, wenn man sie beim Bergabfahren ständig – wenn auch nur leicht – betätigt. Im schlimmsten Fall versagt die Bremse komplett. Zudem erhöht sich durch die ungewöhnlich intensive Belastung der Verschleiß. Vielmehr sollte man die Bremswirkung des Motors mit kurzen, etwas festeren Tritten auf das Bremspedal kombinieren.
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