Eisige Scheiben, eingefrorene Türen und hartnäckiger Schmutz: Der Winter stellt Autofahrer jedes Jahr vor neue Herausforderungen. Wer sein Auto rechtzeitig vorbereitet, spart sich morgens nicht nur Ärger, sondern schützt auch wichtige Fahrzeugteile. SONAX-Experte Wolfgang Hödl verrät, worauf es jetzt ankommt.
Wenn die Temperaturen sinken, beginnt für viele Autofahrer die unangenehmste Zeit des Jahres. Vereiste Windschutzscheiben, Salzrückstände und festgefrorene Türdichtungen gehören zum winterlichen Alltag. Doch mit der richtigen Autopflege lassen sich viele dieser Probleme vermeiden. Entscheidend ist, das Fahrzeug auf Frost und winterliche Straßenverhältnisse vorzubereiten, bevor die ersten Minusgrade kommen. Gemeinsam mit SONAX-Experte Wolfgang Hödl zeigen wir, welche Produkte dabei helfen und wie sich das Auto mit wenigen Handgriffen winterfest machen lässt.
1. Klare Sicht trotz Frost und Streusalz
Im Winter wird die Scheibenwaschanlage besonders beansprucht. Streusalz, Straßenschmutz und Schneematsch hinterlassen auf der Windschutzscheibe hartnäckige Rückstände, die die Sicht erheblich beeinträchtigen können. Ein geeigneter Winterscheibenreiniger ist deshalb unverzichtbar. SONAX AntiFrost+KlarSicht Snow Limit wurde speziell für die kalte Jahreszeit entwickelt und entfernt wintertypische Verschmutzungen, ohne die empfindlichen Materialien rund um die Scheibe unnötig zu belasten.
„Nach drei, vier Wischtakten ist die Scheibe sauber – kein Blindflug mehr“, erklärt Wolfgang Hödl. Das gebrauchsfertige Produkt bietet Frostschutz bis minus 18 Grad und muss nicht zusätzlich mit Wasser gemischt werden. Gerade bei modernen Fahrzeugen mit Kunststoffscheinwerfern lohnt es sich, auf einen geeigneten Reiniger zu achten. Ungeeignete oder zu aggressive Mittel können empfindliche Materialien beschädigen.
2. Vereiste Scheiben? So geht es ohne mühsames Kratzen
Wer sein Auto im Freien parkt, kennt das Problem: Am Morgen ist die Windschutzscheibe von einer Eisschicht bedeckt. Besonders bei Zeitdruck wird das Eiskratzen schnell zur Geduldsprobe. Eine praktische Alternative bei dünnen Eisschichten ist der SONAX ScheibenEnteiser. Einfach auf die vereiste Scheibe sprühen, kurz einwirken lassen und das gelöste Eis entfernen. „Bei einer dünnen Eisschicht, wie man sie im Herbst um die null Grad oder bei leichten Minusgraden hat, ist sie in Sekunden weg. Da brauchst du keinen Kratzer“, erklärt Hödl.
Wichtig: Bei dickeren Eisschichten kann weiterhin ein Eiskratzer notwendig sein. Auch Schnee muss vollständig entfernt werden. Wer die Scheiben über Nacht mit einer geeigneten Abdeckung schützt, kann sich morgens zusätzlich Arbeit ersparen.
3. Eingefrorene Autotüren verhindern
Es ist ein typisches Winterproblem: Das Auto ist zugeschlossen, doch die Tür lässt sich nicht öffnen. Der Grund sind häufig festgefrorene Gummidichtungen. Hier hilft vorbeugende Pflege. Der SONAX GummiPfleger hält die Dichtungen geschmeidig und kann verhindern, dass sie bei Frost an der Karosserie festfrieren.
„Sie verhindert das Aneisen an Türen, Einstiegen und am Kofferraum und pflegt und schützt gleichzeitig den Gummi“, erklärt der SONAX-Experte. Besonders sinnvoll ist die Anwendung vor den ersten Frostnächten. Die Gummidichtungen sollten zuvor sauber und trocken sein, damit das Pflegemittel gleichmäßig aufgetragen werden kann.
4. Scheiben versiegeln und Wasser leichter abperlen lassen
Regen, Schneematsch und aufspritzendes Wasser können die Sicht während der Fahrt stark beeinträchtigen. Eine zusätzliche Scheibenversiegelung kann hier helfen. SONAX XTREME Ceramic ScheibenKlar 2in1 kombiniert die Reinigung der Scheibe mit einer Versiegelung. Dadurch perlt Wasser leichter von der Glasoberfläche ab.
Laut SONAX kann der Abperleffekt ab einer Geschwindigkeit von etwa 80 km/h dazu beitragen, dass die Scheibenwischer seltener benötigt werden. Die Wirkung soll je nach Beanspruchung rund vier bis sechs Wochen anhalten. Das ist besonders auf längeren Autobahnfahrten im Winter praktisch. Allerdings ersetzt eine Scheibenversiegelung weder funktionierende Scheibenwischer noch die notwendige Reinigung der Windschutzscheibe.
5. Auch die Felgen brauchen im Winter Pflege
Nicht nur die Windschutzscheibe leidet unter winterlichen Straßenverhältnissen. Auch Felgen kommen regelmäßig mit Streusalz, Feuchtigkeit und Bremsstaub in Kontakt. Wer diese Rückstände über längere Zeit nicht entfernt, riskiert hartnäckige Verschmutzungen und bei beschädigten Oberflächen möglicherweise Korrosion.
Der SONAX FelgenReiniger in der Halloween-Edition sorgt bei der Anwendung für einen auffälligen Effekt: Während das Mittel einwirkt, verfärbt es sich violett. Der Farbindikator zeigt die Reaktion des Reinigers mit eisenhaltigen Verschmutzungen wie Bremsstaub an. Das Produkt ist laut Hersteller für unterschiedliche Felgenarten geeignet. Anschließend werden die Rückstände gründlich mit Wasser abgespült oder in der Waschanlage entfernt.
6. Diese Fehler solltest du im Winter vermeiden
Neben der richtigen Autopflege gibt es einige Gewohnheiten, die im Winter mehr schaden als helfen. Heißes Wasser auf eine vereiste Windschutzscheibe zu gießen, ist beispielsweise keine gute Idee. Durch starke Temperaturunterschiede können Spannungen im Glas entstehen. Auch die Scheibenwischer sollten nicht eingeschaltet werden, solange sie an der Scheibe festgefroren sind. Dadurch können die Wischergummis beschädigt werden. Wer sein Fahrzeug regelmäßig reinigt, die Scheibenwaschanlage rechtzeitig mit Frostschutz versorgt und empfindliche Dichtungen pflegt, kann viele typische Winterprobleme vermeiden.
Gut vorbereitet durch die kalte Jahreszeit
Ein winterfestes Auto braucht mehr als Winterreifen. Klare Scheiben, funktionierende Scheibenwischer, gepflegte Türdichtungen und saubere Felgen tragen ebenfalls dazu bei, dass das Fahrzeug den Belastungen der kalten Jahreszeit besser standhält. Mit den passenden Pflegeprodukten von SONAX lassen sich viele dieser Aufgaben unkompliziert erledigen. Wer rechtzeitig vorsorgt, startet entspannter in den Wintermorgen und ist bei Frost, Schnee und Streusalz besser vorbereitet.
Hierbei handelt es sich um eine entgeltliche Einschaltung.
