ÖBB setzt auf der Westbahnstrecke finale Arbeiten um. Zugumleitungen und längere Reisezeiten sind unvermeidlich. Einschränkungen im Nahverkehr drohen.
Die ÖBB kündigte kürzlich an, dass auf dem Abschnitt der „neuen“ Westbahnstrecke zwischen Wien, Tullnerfeld und St. Pölten finale Arbeiten durchgeführt werden sollen. Diese umfassen den Austausch provisorischer Bauteile durch dauerhafte Komponenten sowie die Implementierung von Hochwasserschutzmaßnahmen. Besondere Aufmerksamkeit wird den Bereichen Atzenbrugger Tunnel, Bahnhof Tullnerfeld und Lainzer Tunnel inklusive der Weichenhalle Hadersdorf gewidmet. Nach Abschluss dieser Arbeiten sollen Züge wieder mit einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h verkehren.
Bauphase und Umleitungen
Während dieser Bauphase werden Fernverkehrszüge auf die „alte“ Weststrecke umgeleitet, was für Passagiere eine verlängerte Reisezeit von etwa 30 Minuten bedeutet. Zudem sind Zugausfälle und Änderungen im Fahrplan nicht zu vermeiden. Auch im Nahverkehr westlich von Wien kommt es durch die Umleitung von Fern- und Güterzügen über alternative Routen zu erheblichen Einschränkungen. Die Linien S80, S50, CJX5, REX50, REX51, R40, S40 und S4 sind entweder vollständig oder in Teilabschnitten betroffen. Fahrgäste der Linie S80 können die Wiener Linien zwischen Wien Hütteldorf und Wien Hauptbahnhof nutzen.
⇢ ÖBB: Diese Strecke wird erneut gesperrt!
Auf der „alten“ Weststrecke wird die Linie S50 zwischen Wien Hütteldorf und Eichgraben-Altlengbach/Neulengbach durch Busse ersetzt. Für die verbleibenden Nahverkehrszüge wird die Sitzplatzkapazität erhöht. Als Ersatz für die Linie R40 stehen die Züge der Linie S40 zwischen Wien und Tulln zur Verfügung, wobei die Strecke von Tulln bis St. Pölten Hauptbahnhof im Schienenersatzverkehr bedient wird. Die Linie CJX5 wird durch Direktbusse zwischen Wien Hütteldorf und Tullnerfeld sowie durch Busse zwischen Tulln und St. Pölten mit Zwischenhalten ersetzt.
Auch im Güterverkehr sind Einschränkungen während der Sperrung zu erwarten. Die ÖBB Rail Cargo Group koordiniert mit ihren Kunden Umleitungen und Ersatzkonzepte, um die Versorgungssicherheit zu gewährleisten. Zudem wird der Abschnitt zwischen Tullnerbach-Pressbaum und Neulengbach vom 12. bis 22. April für den Bau des neuen Bahnhofs Maria Anzbach gesperrt, was ebenfalls Zugausfälle zur Folge hat. Ein Schienenersatzverkehr für die Linien S50 und REX51 wird eingerichtet.
⇢ Verkehrschaos: Totalsperre in der Innenstadt!
Die „neue“ Weststrecke durch das Tullnerfeld war nach einer Jahrhundertflut für drei Monate gesperrt. Eine Wiederaufnahme des Betriebs war ab dem 15. Dezember möglich, nachdem Ersatzteillager in ganz Österreich geleert worden waren. Da nicht alle Teile verfügbar waren, wurden einige provisorische Lösungen unter Einhaltung der Sicherheitsstandards implementiert.
