Ein historischer Moment für die Wiener Verkehrsgeschichte: Am Handelskai fand heute Vormittag der symbolische Spatenstich für die umfassende Modernisierung der S-Bahn-Stammstrecke statt. Die ÖBB haben sich Großes vorgenommen: In vier Jahren Bauzeit und mit einem Budget von 1,1 Milliarden Euro soll die S-Bahn auf U-Bahn-Niveau gehoben werden. Doch das ist erst der Anfang. Nach Abschluss der Arbeiten wird der Fokus auf den viergleisigen Ausbau der Strecke zwischen Meidling und Mödling bis 2032 gerichtet.
Die Details des ehrgeizigen Projekts sind beeindruckend: Zwischen Meidling und Floridsdorf soll künftig alle zweieinhalb Minuten eine S-Bahn rollen. Um dieses Ziel zu erreichen, müssen Brücken, Viadukte und Tunnel, teilweise bis zu 150 Jahre alt, erneuert werden. Doch nicht nur die Infrastruktur wird auf den Prüfstand gestellt, auch das Sitzplatzangebot soll deutlich erhöht werden. Durch die Verlängerung der Bahnsteige können künftig längere Züge eingesetzt werden.
Doch jede Medaille hat bekanntlich zwei Seiten: Für die umfangreichen Bauarbeiten sind immer wieder Streckensperren notwendig. In den nächsten drei Sommern wird beispielsweise der Abschnitt zwischen Floridsdorf und Praterstern gesperrt. Ab September 2026 kommt es dann zu einer 14-monatigen Sperre zwischen Praterstern und Hauptbahnhof.
Arbeiten sollen 2027 abgeschlossen sein
Andreas Käfer vom Verkehrsplanungsbüro Traffix blickt bereits über den Tellerrand hinaus: „Man könnte beispielsweise die Donauuferlinie bis zur Reichsbrücke für den Personenverkehr freigeben.“ Doch er warnt auch: „Aber man muss immer aufpassen: Ich kann nicht überall, wo Schienen liegen, sagen, da fährt morgen Personenverkehr drüber.“
Gerade der Güterverkehr habe oft Vorrang. Käfer sieht auch Potenzial für Neubauten, um Umlandgemeinden besser anzuschließen: „Man sollte darüber nachdenken, ob man nicht auch rund um Wien noch zusätzliches Angebot schafft durch Streckenneubau, Streckenattraktivierung, Streckenreaktivierung.“
Die ÖBB lassen derzeit Netzerweiterungen und auch einen S-Bahn-Ring prüfen. Ein Ergebnis soll es noch heuer geben. Doch bis dahin bleibt noch viel Arbeit: Die Arbeiten an der S-Bahn-Stammstrecke sollen Ende 2027 abgeschlossen sein.
Ein ambitioniertes Ziel, das den Puls der Stadt und die Mobilität ihrer Bewohnerinnen und Bewohner nachhaltig verändern könnte.
